Окупятся ли инвестиции во Львовский аэропорт?

Вернутся ли деньги, вложенные в организацию проведения Евро-2012 в Украине? Об этом сейчас спорят не только экономисты, но и политики.

С одной стороны, капиталы были потрачены немалые, а многочисленные иностранные гости, приехавшие к нам на футбольный чемпионат, потратили гораздо меньше. Но ведь были осуществлены серьезные инфраструктурные проекты, окупаемость которых нельзя вместить в рамки коротких бизнес-планов. Они должны приносить прибыль в течение многих лет.

Успешность капиталовложений уже становится очевидной, скажем, на примере Львовского аэропорта, отмечают аналитики компании Nord FX, входящей в международный рейтинг брокеров Форекс Академии трейдинга Masterforex-V

В прошлом году, до реконструкции, пассажиропоток через воздушные ворота города еле-еле достиг 297 тысяч человек. А уже в этом году планируется принять, как минимум, 700 тысяч пассажиров. После реконструкции резко возрос интерес авиаперевозчиков. Уже на следующий год Львовский аэропорт им. Данилы Галицкого планирует обслужить более миллиона пассажиров, что более чем втрое превышает показатель 2011-го года.

Как отмечают эксперты, сюда уже начали летать самолеты из Баку, Симферополя, Салоников, Сургута и других городов, которые ранее не имели прямого авиасообщения со Львовом. В данный момент развивается сотрудничество с 18-ю авиакомпаниями, из которых 14-ть – зарубежные.

На очереди – открытие рейсов в Рим, Тель-Авив и Гераклион. Причем, особое внимание львовяне уделяют именно лоу-костам – недорогим рейсам с доступными по цене билетами.

Как отмечают аналитики компании Nord FX, единственной «ложкой дегтя» в этой ситуации остается не совсем понятная сумма капиталовложений, сделанных во Львовский аэропорт. Так, в феврале 2012-го года для реконструкции дополнительно выделили 566,5 млн. грн., доведя общую сумму до 1 млрд. 058,85 млн. гривен. То есть, инвестиции по какой-то причине увеличили примерно вдвое. Но позже сумма возросла уже до 2 млрд. 437 млн. грн. Итак, если у вас инвестиции увеличиваются в разы, то что можно сказать о сроках окупаемости?

Площадь реконструированного аэропорта составляет 48 тыс. 320 кв. м. Он располагает 29-ю стойками для регистрации пассажиров, 18-ю – для паспортного контроля. Аэропорт способен одновременно принимать 4 лайнера класса «Боинг-737» и 2 лайнера класса «Боинг-767». Здесь также выделено 3 тыс. кв. м площади под торговлю и общественное питание.