Новости инвестиций. В последнее время очень прибыльным бизнесом является активная продажа грузовых автомобилей. Например, продажа грузовиков фирмы Daimler Trucks , которая является подразделением грузового автоконцерна Daimler AG, увеличилась на целых 20 % ( это до 425,756 тысяч единиц ) в 2011 году, - рассказывают инвесторы Академии Masterforex-V
Как следствие ровно на столько же процентов поднялась прибыль, что составляет почти 29 миллиардов евро. На 58,7 % за прошедший год прибыль от реализации грузовых автомобилей возросла в России. Многие эксперты ожидают дальнейшего скачка в росте мирового рынка грузовых машин данной фирмы. Именно Daimler Trucks собирается значительно увеличить количество своих продаж к 2013 году, а конкретно до 500 тысяч единиц и более. Хотя среди экспертов много и скептиков, которые убеждены, что пик популярности грузовых автомобилей в России уже в прошлом и даже прогнозируют спад их сбыта. Они утверждают, что рынок продаж в России грузовых автомобилей уже много лет после кризиса не может восстановиться, даже неплохие данные 2011 года совсем далеки от цифр 2008 года, когда количество продаж составляло более 430 тысяч единиц; в первом квартале нынешнего года продажи значительно упали; прогнозируют, что резко усилиться позиции на рынке различных импортных грузовиков, что в любом случае ударит по позициям отечественного производителя.
Эксперты одного из лучших проектов обучения форекс в Европе с 2009 по 2012, академии Masterforex-V решили окончательно прояснить ситуацию, что же всё-таки происходит в данной области рынка именно сегодня и что можно ожидать в ближайшем будущем.
Общеизвестно, что грузовые авто подразделяются на тяжёлые (более 16 тонн) и средние грузовые машины (от 5 до 16 тонн). Также здесь нужно отметить, что данная статистика, собранная комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), она не есть исчерпывающая, так как она не учитывает результаты продаж «тяжеловесов», таких как DAF Trucks, Volvo Trucks, IVECO, КАМАЗ, ЗИЛ и тд.
Проанализируем самый престижный сегмент коммерческого авто – класс тяжёлой автотехники. Именно у этого сегмента в 2011 году был заметен бурный рост продаж.
- В прошлом году лидером рынка в России среди тяжёлых грузовиков был КамАЗ.
- Второе место на российском рынке занял «Урал», который входит в группу ГАЗ.
- Лидером импортной части стал в России также немецкий Man.
- За год также увеличила свои продажи немецкая Scania.
- Первую пятёрку по активности продаж в России занимает Mercedes-Benz.
Особенностью рынка запчастей является то, что 99 процентов спроса, составляют лицензионные запчасти, и всего около 1 процента оригинальные " - сказал в интервью "Биржевому лидеру" Вадим Крыловецкий директор фирмы "Лотус".
Есть ли разница в ценах в России и Украине на запчасти? Безусловно, есть. Например, на самые ходовые запчасти грузовиков компании Мерседес.
Оригинальные автозапчасти для Мерседес: насос гидроусилителя (номер A 003 460 94 80 80):
Оригинальные автозапчасти для Мерседес: амортизатор передний (номер A 970 323 10 00):
Не оригинальные запчасти для Мерседес: насос гидроусилителя, производитель ZF, номер детали 7687955112:
Не оригинальные запчасти для Мерседес: амортизатор передний, производитель SACHS, номер детали 313766:
Таким образом, данный пример показывает, что цены на запчасти в разных стран СНГ отличаются друг от друга, более чем на 20%, самые дорогие из них в Москве, Минске. Самые дешевые в интернет магазине (как например, у фирмы Лотус, запчасти дешевле на 10-50 процентов, чем в Минске, Москве, Казахстане).
